II. Sobre estructuras básicas de un programa e introducción a la programación:
Para el proceso de matricula n la universidad uno tiene que emplear una especie de algoritmo por lo complejo que es y por las varias opciones que se presentan.

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Identificar las materia que se pueden registrar, las cuales cumplen los prerequisitos .

Identificar las mas importantes en cuanto a lo indispensables en la carrera.

Registrar las materias que solo tienen un horario especifico y no tienen mas opciones.

Registrar el resto de materias que sea viable y que sean las mas inmediatas a ver.

SI se cruzan los orarios mirar en otro grupo.

SI aun se siguen cruzando los orarios mirar en otro programa si la hay y es equivalente.

Y por ultimo registrar otras materias para completar l cupo disponible.

Legalizar la matricula con el consejero y con el jefe de programa.

fin.



Elaborar un algoritmo es muy aprovechable porque en este se pueden identificar problemas e inconsistencias al evaluarlo, al igual que se puede mejorar o replantear a medida que se desarrolle y se encuentren obstáculos, y a la hora de escribirlo y compilarlo se ahorra tiempo, y en algunos casos es mas difícil identificar errores e inconsistencia cuando se esta escribiendo.

EN muchas actividades diarias se tienen que tomar decisiones, las cuales prebiamente se tienen que evaluar las posibles consecuencias o resultados de estas decisiones.

Por ejemplo a la hora de matricular materias en un semestre.

Cuando se tienen que hacer varias diligencias, hay que mirar prioridades y tiempo requerido para la diligencia.

Cuando se piensa en dirigirse de un lugar a otro, se debe tener en cuanta el trafico en las diferentes rutas, el estado de las mismas, el tiempo en recorrer las rutas, el clima el estado del vehículo, etc.

*En una operación de perforación de un pozo petrolero se tiene que seguir una serie de acciones que son como un algoritmo en el cual se deben tomar decisiones de acuerdo a lo que se este observando en el campo.

Un ejemplo concreto es el papel que tiene un ingeniero de lodos el cual debe tener presente los cambios que tiene el lodo de perforación par a tomar decisiones; por ejemplo el control del PH si este es mayor del inicial entonces se debe aplicar cierta cantidad de bentónica que es lo que regula la acides del lodo sino no, no se debe aplicar nada, si el PH es menor al inicial entonces se debe aplicar otra sustancia que aumente la acides si no no se deb aplicar nada, si el lodo esta menos denso que lo inicial entonces se debe aplicar cierta cantidad de barita que le da mas densidad al lodo.

*En el transporte de hidrocarburos o derivados del petróleo se deben tomar decisiones de acuerdo a las condiciones en que se transportan y al fluido que se este transportando; Por ejemplo se debe analizar la máxima temperatura a la cual es probable que pueda estar el fluido y determinar según so factor volumétrico canto es prudente agregar. En un caso dado se determina que la temperatura probable que puede alcanzar es mayor de 104°F y el factor volumétrico total del fluido es de 25 entonces no se puede transportar mas del 80% del fluido capas de almacenar el tanque a condiciones de carga. SI no en mayor de 140°F entonces si se puede transportar mas del 80% de la capacidad del tanque.